A Recuperação do Mercado de Motocicletas em Agosto de 2024
Depois de um mês de julho mais fraco em relação à tendência do ano, as vendas de motocicletas se recuperaram bem em agosto. Na comparação com o mesmo mês do ano passado, houve um acréscimo de 14,8% nos emplacamentos, enquanto com relação a julho passado, o aumento foi de 4,5%. Os dados são da Fenabrave, a associação das concessionárias.
Foram 163.882 unidades vendidas em agosto, contra 142.713 de agosto de 2023 e 156.810 de julho de 2024. No acumulado do ano, os emplacamentos já somam 1.253.627 unidades, 19,9% a mais do que os 1.045.483 atingidos de janeiro a agosto de 2023.
Expansão das Principais Marcas
A Honda foi a segunda marca que mais cresceu em vendas entre julho e agosto deste ano, com 8,7% de aumento, atingindo as 108.967 unidades. A Avelloz cresceu ainda mais, 11,1%, batendo 1.705 unidades emplacadas, enquanto a Royal Enfield subiu 7,9% na comparação dos dois meses, totalizando 1.658 emplacamentos em agosto. Todas as outras marcas do top 10 do ranking de agosto sofreram quedas neste período.
O ranking das 10 marcas mais vendidas em agosto ficou assim: Honda (108.967 unidades vendidas), Yamaha (30.279), Shineray (6.994), Mottu (6.344), Haojue (1.841), Avelloz (1.705), Royal Enfield (1.658), Triumph (1.323), BMW (1.266) e Kawasaki (793).
Modelos Mais Vendidos
Entre os modelos mais vendidos, como é de costume, as primeiras posições são ocupadas pela Honda. A CG 160 atingiu 37.423 emplacamentos em agosto, seguida pela Biz (20.611) e Pop 110i (14.414). Até a 10ª posição, o ranking continua assim: Honda Bros 160 (12.701), Mottu Sport 110i (6.344), Honda CB 300F Twister (5.888), Honda PCX (4.549), Yamaha Factor 150 (4.507), Yamaha XTZ 250 Lander (4.263) e Yamaha Fazer 250 (4.174).
O mercado de motocicletas mostra, portanto, sinais claros de recuperação, impulsionado principalmente pelas vendas de marcas tradicionais como Honda, Yamaha e outras que também tiveram desempenhos notáveis. A expectativa é de que o setor mantenha esse ritmo ascendente nos próximos meses, consolidando um ano de 2024 ainda mais robusto para a indústria de duas rodas.
