Novo Peugeot e-3008: Inovações e Versatilidade nas Configurações Elétricas e Híbridas
O Peugeot e-3008 chega ao mercado com diversas opções de motorização, atendendo tanto aos entusiastas de veículos elétricos quanto aos que ainda dependem de motores de combustão. A versão totalmente elétrica do modelo, equipada com um motor dianteiro de 230 cv, destaca-se pela sua impressionante autonomia de até 700 km, graças a uma bateria de 98 kWh. Para aqueles que buscam ainda mais potência, há uma configuração de dois motores, um em cada eixo, que juntos produzem 310 cv e permitem uma autonomia de 525 km.
Para o público que prefere uma solução híbrida, o e-3008 oferece uma opção micro-híbrida equipada com um motor 1.2 de três cilindros que gera 136 cv, auxiliado por um motor elétrico de 29 cv. Este conjunto opera em um sistema de 48V, proporcionando eficiência energética e reduzindo a emissão de poluentes. Este tipo de motorização será aproveitado em modelos como o Jeep Compass e Commander no Brasil, que devem utilizar o motor 1.3 turbo flex de 185 cv combinado com esta tecnologia híbrida. A transmissão, neste caso, é automática de seis marchas. No entanto, é importante mencionar que essa versão micro-híbrida possivelmente não será vendida no Brasil.
Plataforma de Compass: Sinergia e Modularidade
A relação entre o Peugeot e-3008 e o Jeep Compass não é apenas superficial. Ambos compartilham a arquitetura STLA Medium, que será a base da nova geração do Compass. Esta plataforma é extremamente versátil, suportando trens de força a combustão, híbridos e totalmente elétricos, alinhando-se perfeitamente às estratégias de eletrificação do segmento SUV.
A arquitetura STLA Medium oferece dimensões modulares, acomodando veículos com 4,3 a 4,9 metros de comprimento e entre-eixos variando de 2,7 a 2,9 metros. Esta adaptabilidade permite que a nova geração do Compass adote dimensões e configurações de vanguarda, equipando-se com motores elétricos de até 390 cv e baterias de 98 kWh, que proporcionam uma autonomia de até 700 km.
Para visualizar melhor, o último modelo do Peugeot 3008 apresenta 4,54 metros de comprimento, 1,64 metros de altura, 1,89 metros de largura e um entre-eixos de 2,74 metros. Espera-se que esses parâmetros sejam levemente ajustados para o novo Compass, devido à arquitetura compartilhada e às necessidades específicas do mercado brasileiro, como a possível adaptação de motores e sistemas de tração.
Com essas inovações, tanto a Peugeot quanto a Jeep demonstram um compromisso sólido com a sustentabilidade e a eficiência, antecipando tendências e necessidades do mercado automotivo global.
