Volkswagen A0 SUV: Uma Pequena Amostra do Futuro
A Volkswagen deu recentemente uma prévia do que pode ser seu lançamento mais significativo em 2025, o A0 SUV, um modelo compacto que promete revolucionar a linha da marca alemã. Este veículo ainda não tem um nome oficial, mas já sabemos que será curto, com até cinco letras. Este lançamento inaugurará a nova linguagem visual da Volkswagen, que deverá refletir em outros futuros modelos, como a Volkswagen Tarok.
Evolução Visual da Volkswagen
A recente reestilização da Volkswagen Amarok é um exemplo dessa nova identidade visual. A picape média recebeu um facelift notável, especialmente na dianteira, inspirado na última atualização da Vokswagen Saveiro.
Entre os destaques visuais, a barra de LED iluminada na grade frontal e o formato vertical dos faróis de neblina são tendências que também apareceram na renovação do VW T-Cross. A grade frontal, separada por um filete cromado, é outra característica marcante já vista na Saveiro.
O recém-lançado VW Taos no mercado norte-americano também adota essa nova linguagem visual, e o design desse SUV médio provavelmente será replicado no Brasil, onde será importado da Argentina.
No Taos 2025, o formato dos faróis evoluiu para um design mais afilado, aumentando proporcionalmente em direção às extremidades. A grade frontal ficou mais fina, proporcionando mais espaço ao para-choque, mas mantendo a barra de LED que conecta os faróis. Na traseira, as mudanças são ainda mais marcantes, com lanternas inteiriças ligadas por um guia de LED.
Essa nova estética serve como pista para o que podemos esperar do A0 SUV, popularmente conhecido como "SUV do VW Gol". Enquanto o novo Taos 2025 conta com lanternas traseiras conectadas por um guia de LED, é esperado que o A0 SUV apresente uma barra preta similar ao Nivus e ao T-Cross antes de suas atualizações.
O Futuro da Volkswagen Tarok
Aplicando essas novas diretrizes visuais, a Volkswagen Tarok também deve adotar elementos como friso iluminado na dianteira e lanternas em LED interligadas. No entanto, essas características serão adaptadas à categoria da picape, garantindo uma identidade única ao modelo.
A Tarok promete ser uma picape intermediária que concorrerá diretamente com a Fiat Toro e a Chevrolet Montana. Apesar de ainda não ter o nome confirmado, sendo internamente chamada de Udara, a produção está garantida na planta de São José dos Pinhais (PR), que também fabrica o VW T-Cross. A chegada ao mercado, no entanto, é esperada apenas para 2027, conforme informações divulgadas pela Mobiauto.
Motorização e Sustentabilidade
Quando se trata de motorização, a Volkswagen está explorando três opções para a Tarok: os já conhecidos motores 1.0 TSI e 1.4 TSI, além do novo 1.5 TSI Evo2, que será produzido em São Carlos (SP). Este último poderá incluir um conjunto híbrido, oferecendo 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, com menor emissão de poluentes, atendendo as próximas fases do Proconve.
A expectativa é que a união dessas novas tecnologias e o design arrojado estabeleçam um novo padrão para a Volkswagen nos próximos anos.
Projeção/reprodução: KDesignAg
Redação: Mobiauto
